今日は外は雪が舞ってます。菜種油を搾っています。

一目でわかるめちゃくちゃ良い油。
濁りなど微塵もなくクリアで透き通った黄金色、ドロドロてしてブクブクとカニ泡が立つこともなくサラサラ。

こんな良い油が搾れる秘密は搾油機にあります。

「圧搾」、「圧搾」とはよく言われますが、その圧搾をする際に使用する搾油機は大きく分けて直圧式とエキスペラー式の2種類があります。

西川農藝は前者の「直圧式」を使用しています。

「ごま」、「えごま」であれば直圧式の搾油機を使用している例は多くありますが、
「菜種」で直圧式を使用しているのはかなり珍しい存在だと思います。
そういう意味ではかなり贅沢な製法の菜種油だと思います。

ふと思いついたのが、直圧式とエキスペラー式の違いはFFとFRの車の駆動方式の違いで説明できるんじゃないかと考えました。

車の駆動方式に主にFF(前輪駆動)とFR(後輪駆動)があります。
FF🟰エキスペラー式
FR🟰直圧式
と言えます。

一般的に高級車やスポーツカーはFR、大衆車はFFです。
メルセデス・ベンツやBMWは基本的にFRです。トヨタのセンチュリーも、レクサスのLSもFR、ロールスロイスだってFRです。
(FRにはFRベースの4駆を含む)

FRはまず、ロングノーズ・ショートデッキ・ショートオーバーハングがもたらす抜群のプロポーション。
→油に例えると、直圧式は美しく黄金色に輝き控えめながら上品な香り

FRはデザイン性に優れるだけでなく乗り味も良いとされます。挙げるとキリがないですし技術的なことなので長くなるので省力しますが、例えばFRのハンドリングはロードインフォメーションがドライバーにしっかり伝わりナチュラルで雑味がなく軽快で気持ち良いといわれます。
→油に例えると、直圧式は雑味のない素材のナチュラルな風味がしっかり感じられます。

もちろん、FR(直圧式)にもデメリットもありますし、FF(エキスペラー式)にもメリットがあります。また、技術的進歩もあるので両者の違いの幅は狭くなっていますがそれでもやはり違いはあります。

自分達の油を恐れ多くもロールスロイスのようだと例えるのは我ながらいかがなものかと思いますが、日本中の油業者にもし直圧式とエキスペラー式をFRとFFで例えるとどちらだと思いますか？と問うたなら例外なくFRは直圧式と答えるのは間違いないことでしょう。

直圧式で搾油機で搾った菜種油はFR風味

直圧式の搾油機で搾った贅沢な菜種油

直圧式の搾油機で搾った透き通った黄金色の菜種油

直圧式の搾油機で搾ったナチュラルで雑味がない菜種油

鳥取県倉吉市

西川農藝